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新年开聊新年大愿就是多出新车

时间:2020/1/6 9:54:08 文章来源: nmw888 作者:牛摩网官方 浏览:

新年过了,春节未到,这些天说起来“去年”、“今年”以及“明年”指向有点乱。

新年伊始,总要说点过去如何如何将来怎样怎样的话,说之前觉得话挺多,真要写下来发现竟然无话可讲。

行业形势说不清楚,就工厂层面看,叫苦的多,喊爽的少,有苦多然要叫,没苦叫叫也显得低调深沉有内涵,至于爽,那是不能喊的,遭同行恨。企业一年下来甘苦自知,雷霆雨露均是天恩,市场的另一个名字就叫“天恩”,没死就叩头谢恩吧。

2019年,国内销售了多少摩托车,行业报表没出来,出来也看不懂,工信部有上合格证的数据,相对准一点,但不公开,一般人看不到也就懒得看,多几十万少几十万没什么意义,也说明不了什么问题。800万?700万?600万?600也不到?前两天见到行业协会的李彬秘书长,他说市场最好的时候全行业利润30多个亿,现在产销量减半,利润有40多个亿。照此看来,大家活干少了,钱拿多了,形势不错,方向更正确——转型升级嘛,就是要提高亩产收益,要有获得感。但是,今天的40亿和10年前的30亿相比,在中国经济的总规模中份额其实是越来越小了,摩托车行业的边缘化趋势是落花流水春去也,基本不可逆转了。

从过去往今天看,形势越来越不好,所以难怪很多资本在撤出这个行业,早年间赚了钱的经销商现在早就转行了,留点资金陪工厂玩玩,这叫情怀;从今天往以后,现在最最好的时刻,所以听过摩托财富故事的人还要进来,这叫独具慧眼或者仰慕文化——摩托车越来越有文化了,骑个CG拉泔水的时代已经很遥远了,现在骑个摩托车叫前卫,雅痞,是不济也是文艺范的白领。销售文化是没有上限的,从这个维度看,摩托车总有一天会变成古玩的,将来代步的工具有几个轮子不重要、有一双翅膀或四个小旋翼也有可能,而且都是自动驾驶,或许还剩几个老饕仍然有摩托车,买汽油比买胶卷都难,得用毫升计价,闻一下,那都是一百年前的配方,一百年前的味道,排气管一响,这声音,绝对就是(此处省略三个字母)天籁,这玩意儿不就和今天拿出个宋版书元青花一样牛X吗?

要是有闲钱,特别是有闲地方——这个最关键,不妨买几辆经典的老款车,收藏起来传之后世,这是有超远眼光的生意。这里提醒一下,最好收藏国3或更早版本的,国4有电喷ECU,有电路板的东西都不好保存,就像相机和手表,纯机械的能存得下来,一旦带“电”,命都不久。

说到2020,无它,就是零零后要闪亮登场了,这帮孙子是什么操行?不好臆测。他们可能更喜欢顺眼的,顺手的,就是造型要科幻,体验要顺畅,能炫耀与众不同,耐用、皮实……这些词还好不好好使?不知道。

2020,中美贸易摩擦还会继续摩擦,(“摩擦”是官方一贯的说法),特朗普会不在谈判中提出让中国城市解禁帮哈雷在中国多卖点?估计不会。特朗普和哈雷的关系好像也不好;美伊会不会开战,估计很快就会有分解,但是制裁会继续,前两天在叶盛听他们老总讲,伊朗曾经是他们最好的海外市场,制裁让他们一年少卖20万套,正是:西南望,战火连天,少赚很多钱!

2020年会有很多摩托车上市,本田在中国制造销售大排量摩托车是大概率的事情,雅马哈也会大贸几款车进来,至于其它,北京展和重庆摩博会有集中亮相。这里特别想催催豪爵的DR300,2020该上轿了。说到这里,特别想给豪爵一个建议,能不能让这款300的新车叫“钻豹”,这样,这个亚品牌一直做下去,让手头还有钻豹的老用户把车存起来,将来当古董卖。

新年大愿就是多出新车,有新车牛摩网的小牛牛们就有活干,就有饭吃。

编辑:牛观察

关键字:豪爵 DR300 新车 新年

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